Recensione PS4 di Assetto Corsa Competizione
Circa un anno fa, il 4 luglio 2019, ho esaminato Assetto Corsa Competizione (ACC), dallo studio di simulazione di corse KUNOS Simulazioni, su PC. In quella recensione ho lodato il gameplay principale, ma ho ulteriormente enfatizzato i freni perché il gioco ha debuttato come beta glorificato con molte funzionalità ancora da implementare. Un po 'perdonabile quando si tratta dell'offerta di debutto di un'azienda, Assetto Corsa (AC), ma totalmente inaccettabile per le offerte successive. A loro merito, KUNOS ha continuato a supportare ACC, ha aggiunto tutte quelle funzionalità mancanti e ora il gioco è un simulatore di corse di alto livello. Uno focalizzato esclusivamente su GT3 Racing.
Come il fratello maggiore (AC), KUNOS ha ora rilasciato ACC sulle console. E come un gioco completo. Le uniche cose che mancano al lancio sono lo showroom interattivo e la funzione di creare lobby private per le corse multiplayer ed entrambe saranno incluse nel prossimo aggiornamento. I tempi di rilascio sono perfetti. KUNOS distribuisce il gioco alle console Xbox e PlayStation della generazione attuale con le loro grandi basi di installazione e sarà in grado di farsi iniettare nuova vita nel gioco quando PS5 e Xbox Series X lanceranno questa stagione delle festività 2020.
Un fumo più realismo aggiunto
Con il passaggio dal proprio motore di gioco interno utilizzato per creare AC a quello di Unreal Engine 4, ACC è ora in grado di correre in condizioni di pioggia e notte. Per aumentare ulteriormente il realismo sono ora possibili anche i pit-stop interattivi e le partenze a rotazione. Insieme alle modalità di campionato e carriera complete, è stato creato un sistema di valutazione completamente nuovo, composto da 6 indicatori di valutazione. Questo sistema di classificazione è progettato per aiutare il giocatore sia a migliorare il proprio stile di guida e tecnica sia a trovare un'esperienza misurata ed equa nel multiplayer. La modalità campionato offre fino a 3 stagioni tra cui scegliere con Blancpain 2018 e 2019 più il DLC Intercontinentale: GT Challenge.
Altre opzioni disponibili includono Modalità pratica, Hotlap, Hotstint – focalizzati sulla coerenza anziché sul tempo più veloce come in Hotlapping ed Eventi speciali online. Per le corse multigiocatore, i giocatori devono ottenere gli indicatori necessari di valutazione della competenza in pista e della sicurezza generati dal sistema di valutazione. Questo ha lo scopo di consentire corse online più pulite ed è il primo passo per quei piloti che mirano a finire sui migliori server da competizione riservati ai vertici della community di corse Assetto Corsa Competizione.
L'ACC continua il realismo con le licenze del mondo reale per auto e piste. La scuderia per auto ACC GT3 è composta da 24 auto di 14 produttori diversi. Troverai auto da Honda, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Lexus, McLaren, Nissan e Porsche. Le tracce GT3 del mondo reale includono Brands Hatch, Silverstone, Misano, Monza, Zandvoort, Ricard, Hungaroring, Barcellona e Zolder. Il pacchetto DLC iniziale include quattro tracce aggiuntive: Bathurst, Kyalami, Laguna Seca e Suzuka. Naturalmente questo Intercontinental GT Pack era gratuito anche per coloro che avevano prenotato il gioco.
Mentre tutte le licenze del mondo reale sono impressionanti e per molti fan delle sim da corsa è fondamentale, la longevità di una sim da corsa si basa sulla sua capacità di fornire un'esperienza di guida realistica non solo attraverso la grafica ma la fisica e il Force Feedback (FFB). Sorprendentemente l'esperienza di guida su PS4 Pro e PC per Assetto Corsa Competizione è quasi identica. Soprattutto dal punto di vista fisico e FFB. I giocatori di PC saranno senza dubbio sorpresi dal colpo visivo che il gioco ha avuto nel passare alla console, ma i giocatori della console saranno colpiti dalla fedeltà visiva del gioco e anche ignari del più grande successo tecnico.
Non abbastanza liscio come il PC
Assetto Corsa Competizione su console ha un limite di 30 FPS. Questo è grande. Su PC i giocatori sono abituati a correre a 60 FPS e oltre. Oltre 100 FPS sono ancora più graditi. I conducenti di sim da corsa vivono su quante più informazioni visive possono ottenere al secondo – e anche intervalli di tempo più fini – alla ricerca della linea di corsa perfetta. Gli FPS extra non solo forniscono più input, ma forniscono al guidatore più informazioni per elaborare, reagire e far sì che le loro reazioni vengano trasmesse al gioco il più rapidamente possibile. Per le corse sim, 60 FPS è considerato il livello accettabile nudo. D'altro canto, il cervello umano è un organo meravigliosamente adattabile. All'inizio stonando, mi sono rapidamente abituato al frame rate più basso e molti piloti di PC hanno fatto lo stesso commento. Detto questo, non si può negare che il senso di velocità impartito da frame rate più alti sia perso.
C'è un altro bugaboo che non può essere respinto e questo è il ritardo di input. Se usi la vista interna con il volante visibile, il tempo che intercorre tra la registrazione visiva degli input del volante durante il gioco è enorme e distraente. Gli utenti del game pad probabilmente non lo noteranno, ma sicuramente gli utenti delle ruote lo faranno. È sconcertante, soprattutto alla luce di tutto il supporto periferico che il gioco offre ruote di produttori come Fanatec, Logitech e Thrustmaster. Fortunatamente, c'è una vista interna alternativa in cui il volante non è visualizzato. Forse una patch risolverà questo ritardo, ma più probabilmente rimarrà fino al lancio della prossima generazione di console.
I fan delle corse di sim chiedono a gran voce per anni una seria sim di corse su console. Hanno finalmente ottenuto il loro desiderio. Assetto Corsa Competizione diventa immediatamente il primo realistico gioco di simulazione di corse su console nonostante i limiti hardware dell'attuale generazione. Ciò non lo rende il miglior pilota di console, solo il più realistico. La strada da percorrere sembra anche brillante con il supporto multipiattaforma pianificato e il futuro DLC che includerà anche un'espansione del campo di gara con il rilascio di auto GT4 in arrivo in autunno.
*** Codice PS4 fornito dall'editore ***
Il bene
- Auto GT3
- Stessa fisica e FFB della versione per PC
- Meteo variabile e corse diurne / notturne
80
Il cattivo
- Solo vetture GT3
- Limite di 30 FPS
- Notevole ritardo di input