Recensione WRC 9
Quando ho iniziato WRC 9 e ho iniziato la mia prima gara, ho dovuto ricontrollare per assicurarmi di non aver avviato accidentalmente WRC 8. A prima vista, i due giochi sono così simili che è difficile distinguerli. Questa uniformità da una versione all'altra è una sfida che tutti i giochi sportivi devono affrontare e che porta gli sviluppatori a modificare il gioco per includere nuove funzionalità e perfezionare il gameplay di base. È un atto di equilibrio che gli sviluppatori di giochi sportivi devono gestire senza cambiare troppi aspetti del gioco che piacciono ai giocatori.
Fortunatamente per WRC 9, le modifiche al gioco che lo sviluppatore Kylotonn (KT) Racing Games ha apportato sono per il meglio, specialmente nella fisica dell'auto, sebbene la fluttuazione aerea rimanga. C'è stato un ulteriore perfezionamento nel trasferimento del peso dalla parte anteriore a quella posteriore quando l'auto cambia velocità. Ciò è particolarmente evidente e di vitale importanza durante la frenata. WRC 9 offre un livello di controllo più preciso che il guidatore percepisce quando si affrontano le curve, in particolare i tornanti, quando si usa il freno a mano per ruotare l'auto. Questo migliore controllo della frenata è fondamentale per ridurre i secondi importanti da ogni curva. Un altro vantaggio è che le configurazioni dell'auto possono essere salvate e testate in varie condizioni stradali nella modalità di roaming gratuito.
Il Force Feedback (FFB) funziona bene in frenata / accelerazione. Le differenze tra fondo stradale ghiaioso e non asfaltato e la transizione di aderenza quando le gomme combattono per la trazione sono gestite ancora meglio questa volta. Un'area che l'FFB necessita ancora di ulteriori rifiniture è sulle sezioni diritte. C'è poco feedback durante questi tratti che è sconcertante soprattutto su piste non asfaltate dove l'auto rimbalza su solchi, dossi e superfici non pianeggianti.
Realismo ad ogni svolta
La grafica di WRC 8 ritorna quindi il gioco continua ad avere un bell'aspetto, ma non ho potuto vedere alcun miglioramento da WRC 8. Anche i piloti VR saranno delusi nello scoprire che non è stato aggiunto alcun supporto VR. Le gare di rally sono uniche rispetto alla maggior parte delle gare in cui l'attenzione è concentrata su una singola auto. Dal punto di vista del design, ciò semplifica le cose e consente di utilizzare il sovraccarico di gioco liberato di non mostrare un momento sullo schermo multi-macchina per l'ottimizzazione del frame rate e l'ambiente di gara generale. È un atto di bilanciamento del codice tra queste due forze. Tutto ciò viene ottenuto mantenendo il frame rate al di sopra dei 60 fps obbligatori per i giochi di corse al fine di mantenere le risposte di input del gioco sincronizzate con gli input di guida.
Le auto belle e realistiche sono ben rese e, a seconda della vista, anche gli effetti meteorologici. La pioggia di perline sul parabrezza è realistica, così come le striature dell'acqua del parabrezza quando i tergicristalli sono accesi. Allo stesso modo, gli effetti di polvere e fango sull'auto e sul parabrezza si accumulano organicamente nel corso di una gara. Insieme alla presentazione delle auto, il gioco possiede alcuni fantastici effetti di luce per i momenti della giornata. La luce del sole del primo mattino penetra attraverso gli alberi e la luce si presenta anche correttamente per le condizioni meteorologiche come quando piove o la luce del sole colpisce le nuvole.
Anche il suono in questo gioco è molto simile a quello di WRC 8 e quei rumori di motore, i rumori di scarico e le collisioni con rocce, recinzioni o barriere stradali sono autentici. Ritornano anche i suoni ambientali, che si tratti delle spazzole del tergicristallo, degli schizzi d'acqua mentre corri nelle pozzanghere o del rumore della folla.
Sono stati aggiunti tre paesi portando il totale a diciassette per il calendario delle gare 2020. Inoltre, i team WRC, WRC2 e World Junior sono ancora una volta inclusi insieme alle auto storiche bonus. L'impressionante modalità carriera di WRC 8 ritorna e consente al giocatore di entrare in una campagna in un modo che funge da estensione di un pilota senza impedire al giocatore di correre. Se vuoi microgestire la tua squadra puoi scegliere di farlo.
Nuove modalità per entusiasmarsi
Una nuova modalità club consente ai giocatori di organizzare campionati di rally personalizzati privati o pubblici per un maggiore coinvolgimento sociale per i giocatori alla ricerca di competizione umana. C'è anche una nuova modalità copilota multiplayer in cui puoi collaborare con un altro giocatore e assumere i ruoli di pilota e navigatore.
Gli alberi di ricerca e sviluppo ti consentono di effettuare aggiornamenti e migliorare le tue possibilità di arrivare a podi costanti e, infine, un campionato. Il roster delle auto è ancora limitato, soprattutto nelle aree delle auto storiche. I menu sono ancora suddivisi in tre schermate principali che sono pulite e facili da leggere. Può essere un po 'noioso navigare avanti e indietro tra le pagine, tuttavia, poiché non è possibile farlo tramite il mouse ma piuttosto utilizzando la tastiera.
WRC 9 controlla quasi tutte le scatole per un gioco di corse e, cosa più importante, eccelle nelle aree delle corse di rally e del divertimento. Per i possessori di WRC 8, dover pagare l'intero prezzo del gioco per piccoli miglioramenti sembrerà probabilmente ripido. Le differenze tra i due giochi si sommano alla quantità di contenuti spesso presenti in un DLC. Soprattutto come spesso accade con altri giochi di simulazione di corse. Per i nuovi giocatori, tuttavia, WRC 9 è un acquisto facile.
*** Codice PC fornito dall'editore ***
Il bene
- Il gameplay di base è stato ulteriormente perfezionato
- Ulteriori estensioni alle modalità
- Ora in grado di salvare le impostazioni dell'auto
77
Il cattivo
- Ancora luce sulle auto d'epoca / storiche
- Il Force Feedback manca di alcuni dettagli
- Aggiornamenti incrementali